Ekensholmsbanan

Det börjar närma sig årets höjdpunkt på SMJ, nämligen Hjulkörningen! Lördagen den 7:e december öppnar vi upp för allmänheten att besöka oss och anläggningen. I år erbjuds två visningar med start 13.00 respektive 14.30.

Visningen består av 45 minuter trafikspel följt av tid för att titta närmare på anläggningen och prata med klubbens medlemmar.

I vårt kafé serveras fika och i vår butik finns möjlighet att köpa våra böcker, bilmodeller och tillbehör.

Även i år använder vi oss av biljettbokning för att ge möjlighet att garantera en plats på visningarna. Vi kan inte garantera möjlighet till drop-in varför det är viktigt att boka sin plats. Bokning sker här nedan och genom webbutiken.

Visning 13.00 – (H)julkörningen 2024

Lördag 7:e December 2024
Biljett­pris 100 kr för besö­kare från 16 år och uppåt. Två(2) rese­närer under 16 år fritt och endast i beta­landes säll­skap.

100 kr

Handla nu

Visning 14.30 – (H)julkörningen 2024

Lördag 7:e December 2024
Biljett­pris 100 kr för besö­kare från 16 år och uppåt. Två(2) rese­närer under 16 år fritt och endast i beta­landes säll­skap.

100 kr

Handla nu

Del 2 av föredraget lockade något fler medlemmar och därmed även fler modeller av Rc-lok. Orangea, blå, gröna, röda, bruna och silverfärgade lok kunde beskådas. Föredragshållaren avtackades med en Rc-loksmugg som HJP ordnat fram.

/Anders

Del 1 av ett föredrag om Rc-loken, deras historia och typutveckling hölls i klubblokalen på tisdagskvällen. Vår medlem Danny hade anpassat ett föredrag han gjort i sin skola och lät nu intresserade SMJ:are få ta del av det. Vi fick höra om Rc1 -Rc7, Rm, Rd2 samt norska och amerikanska kusiner till dessa. Även andra fordon som använt teknik eller erfarenheter från Rc-loken presenterades.

Åhörarna hade uppmanats att ta med modeller av Rc-lok vilka visades upp på uppackningsbangården.

Del 2 av föredraget äger rum den 31 oktober.

/Anders L

SMJ deltog på evenemanget MJ på Skansen under helgen 5 och 6 oktober. Vi gjorde reklam för kommande visningar på SMJ och sålde SMJ-produkter.

Det var en strid ström av besökare både under lördagen och söndagen och vädret var fantastiskt. Perfekt när vi hade en utomhusbod.

Inne på Skansens dansbana hade MMM byggt upp en stor rundbana och denna bana kompletterades av fyra andra banor i olika skalor.

Smalspårsfrämjandet var på plats (representerade av två SMJ-medlemmar) och Stockholms Live Steamers körde radiostyrda ånglok.

Bland de tjänstgörande vid MMM-banan fanns många SMJ-medlemmar som ’jobbade extra’ denna helg.

Här intill några bilder från evenemanget.

/Anders L

Det kan se ut så om man just nu besöker klubblokalen och kikar på anläggningen vid Ålbro och Kvarngruvan. Det är dock fråga om en tillfällig bortplockning av kontaktledningsstolpar för att stolparna ska underhållas och i förekommande fall lagas. De kommer tillbaka!

I verkligheten avelektrifierades delar av 891-nätet i Östergötland. Möjligen även delar av Roslagsbanan (linjen mot Norrtälje?) Kan finnas fler exempel.

/Anders L

Nya dubbelspårsbron vid Mohällarne är på plats. Senaste torsdagen slutjusterades skarvarna mellan brorälerna och omgivande dubbelspår. Under en tid har det varit hastighetsnedsättning på SJ vid passage av bron men efter justeringen kan det nu vara normal hastighet igen.

/Anders

Höstterminen har startat intensivt vad gäller MJ-mässor. Den 24 augusti var det mässa under Ånglokets Dag på Järnvägsmuseet i Gävle. SMJ hade plats i det stora tält som satts upp för ändamålet.

Den 31 augusti var det mässa i Kårsta. Här var det utomhusplats som gällde men vädret var bra nästan hela dagen så det fungerade fint.

/Anders

Arbetet med nya Mohällarne stad har pågått under en längre tid. Nu börjar det synas konkreta resultat. Nya stationshuset väntar på att målas. En av underlagssektionerna har synts till i lokalen för olika inpassningsarbeten.

Firma Gynther & Juhlin har påbörjat markarbeten för att förbereda för den nya bro som ska läggas in på SJ-dubbelspår. Vägen / gatan under bron ska mynna ut på Stora Torget i nya Mohällarne. Bron finns färdig. Tillverkare Juhlins Mekaniska.

/Anders

Sedan en tid har SMJ:s lokförare en översiktspanel där de kan se sitt tåg via spårledningsindikeringen liksom signalbilder för infartssignaler till stationerna samt signaler vid vägskydden.

Häromdagen kopplades den sista infartssignalen till panelen ( infarten till Farsarvet). Lokförarna behöver nu följa beskedet i infartssignalen på alla privatbanestationerna. Tågklarerarna får inte glömma att ställa infartssignalen i ’kör’ när man accepterat mottagandet av ett tåg.

Bilderna här intill visar hur det ser ut på panelen när infart Farsarvet 3/1 visar stopp respektive kör.

/Anders