En resa börjar någonstans, i vårt fall Stockholms Central
Ansvarig för researrangemanget var Janne O som tillsammans med SKÅJ (Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg) arrangerat en resa till Nora via Ervalla och Järle. Draget av SKÅJ:s fina Ra-lok kom sedan en finka littera F0, restaurangvagnar littera R5 och RS3, barvagn littera B13s samt passagerarvagnar littera A5 och A2.
’Boys will be boys’
Kopplingen verkar ordentligt övervakad. Då är det nog snart dags för avfärd och första punkten på dagordningen är frukost i någon av restaurangvagnarna på väg mot Västerås och Ervalla.
Några moderna tåg mitt i det gamla
Resan närmar sig nu Ervalla, en av Sveriges första stationer vid normalspår. Där skall SKÅJ-tåget delas i två halvor, delen med restaurangvagnar fortsätter mot Örebro över dagen medan vi får åka mot Järle och Nora.
Snart påkopplat
Tåget skall nu backas förbi växeln som leder mot Järle och Nora så att vi kommer in på rätt spår. Då kan godståget, som tålmodigt väntat på fritt spår, få fortsätta sin resa mot Örebro. Det här med växling på linjen kan ställa till det för andra…
Här stod Sveriges järnvägsvagga
Ja, i alla fall när det gäller normalspåriga sträckor. Stationshuset i Järle uppfördes redan 1854, men invigningen av sträckan skedde först 1856 eftersom den ursprungliga bron rasade före invigningen. Nuvarande bro är från 1905 och finns i modell på SMJ:s klubbanläggning.
Som skylten på stationshuset säger, Nora stad
Nora är en liten stad med många fina gränder och hus. Passar väldigt bra som en förebild på en modelljärnvägsanläggning. Inte minst att det finns en stor fin lokstation med alla funktioner…
SJK fyller 50 år, NBVJ fyller 30 år
Det är inte bara SMJ som jubilerar vid detta tillfälle. Här kommer SJK:s fina jubileumståg (med ett ånglok i vardera änden eftersom det är litet ont om vändskivor nu för tiden).
Mot Pershyttan
Som synes är det många som är kallade. Men det är klart, Pershyttan med sitt vattenhjul, stånggång, hytta och rent allmänt en fin miljö är värd ett besök.
En stilla stund efter en lång dag
Och än är den inte slut… Nu är det först återresan till Nora, en kort väntan på att få borda SKÅJ-tåget för hemresa till Stockholm, och glöm inte jubileumsmiddagen!
Dags för jubileumsmiddagen
Stort sällskap gör att två restaurangvagnar måste användas.
Hemkomna
Så var då den här del av jubileumsåret slut, ja bilderna och minnena finns ju kvar förstås. Och alla erfarenheter, vem vet vilka modellbyggen som denna resa har gett inspiration till. Kanske en stånggång, kanske en ny vagn?